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| Bujías de Encendido |
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Más de un siglo de liderazgo tecnológico
En 1902 Bosch presentó la primer bujía combinada al
sistema de encendido con un magneto de alto voltaje. La patente
adquirida por Robert Bosch posibilitó un vertiginoso crecimiento
de la industria automotriz. Actualmente, Bosch es el líder
mundial en el desarrollo y la fabricación de sistemas para
el automóvil, brindando productos que alcanzan los más
altos estándares de calidad. La continua inversión
en nuevas tecnologías de encendido y en la reducción
de emisiones contaminantes, hacen de Bosch el proveedor por excelencia
de equipo original a todas las grandes terminales automotrices del
mundo.
La bujía de encendido es uno de los componentes “vitales”
del motor. Determina la potencia óptima y la función
segura del motor a nafta o G.N.C.
Su función es introducir la alta tensión creada por
la bobina de encendido en la cámara de combustión
e inflamar, mediante la chispa eléctrica que se produce entre
los electrodos, la mezcla comprimida de combustible y aire.
Existen bujías de 1, 2, 3, ó 4 electrodos, con diferentes
técnicas de construcción. Pueden ser de chispa al
aire, chispa deslizante o una combinación de ambas. A su
vez, el material con que están construidos los electrodos
puede variar entre cromo-níquel, cobre, plata, platino u
otro. Mientras más electrodos tiene la bujía o más
nobles sean los materiales de sus electrodos, mayor será
su vida útil.
Arranque seguro. Mejor aceleración. Mayor elasticidad
del motor. Menor consumo de combustible.
Bosch desarrolla bujías específicas para cada tipo
de motor. Conozca mejor la tecnología de estos componentes.
Sepa porqué la bujía más adecuada para satisfacer
la gran variedad de requerimientos de los motores y las exigencias
de los consumidores es Bosch.
Bujías Bosch Super
Tres metales nobles en los electrodos: electrodo central níquel
– cromo y núcleo de cobre en el electrodo central.
Bujías Bosch Super R
Resistencia interna en el electrodo central. Necesarias principalmente
para vehículos con sistema de inyección electrónica
de gasolina.
Bujías Bosch – Super 4
La única con tecnología de chispas múltiples.
Electrodo central de níquel – cromo con núcleo
de cobre, revestido de plata con punta de flecha. Mayor resistencia
al desgaste, arranque más rápido, mejor combustión
y ahorro de combustible.
Bujías Bosch Platinum
Larga vida con electrodo central de platino. Alta resistencia a
la corrosión, a la oxidación y al desgaste por combustión.
Mejor aceleración y desempeño del motor. |
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